通常，傳統(tǒng)的空中拍攝手段是通過(guò)搖臂攝像機(jī)、航拍（飛機(jī)拍攝）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。而這兩種拍攝手段各有不同，下面就具體介紹一下。 
　　一、搖臂攝像

　　搖臂分為很多種，一般是按電影應(yīng)用和電視應(yīng)用來(lái)劃分。電影搖臂相對(duì)于電視搖臂來(lái)說(shuō)，其技術(shù)含量更高，同時(shí)價(jià)格也要高出許多倍，不過(guò)其種類(lèi)卻很少；而由于電視節(jié)目類(lèi)型較為豐富，所以應(yīng)用于電視的搖臂種類(lèi)比較多，主要可分為帶座位、全遙控及全手動(dòng)三種。其實(shí)，搖臂攝像機(jī)的提升高度十分有限，而且只能固定在半徑很小的范圍內(nèi)進(jìn)行拍攝。

　　一般搖臂設(shè)備的體積和重量都很大，搖臂的安裝一定要以安全為主導(dǎo)思想，在室外安裝時(shí)，我們還應(yīng)考慮到以下幾點(diǎn)：若安裝在馬路上，要注意來(lái)往行人和車(chē)輛；若安裝在游輪上，要注意輪船左右搖擺帶來(lái)的不安全因素；若安裝在大樓頂上，要注意風(fēng)力對(duì)設(shè)備安全的影響；若安裝在農(nóng)田里，還要注意地基的堅(jiān)硬度。

　　我國(guó)的搖臂技術(shù)應(yīng)用較晚，所以國(guó)內(nèi)存在著許多使用誤區(qū)，主要有：經(jīng)常有導(dǎo)演與搖臂攝像師溝通不足，導(dǎo)致配合上的不默契和鏡頭畫(huà)面的不銜接；實(shí)際運(yùn)用中一般由單人操作，但從安全角度來(lái)說(shuō)，應(yīng)該有兩個(gè)人同時(shí)操作搖臂攝像機(jī)，其中一人控制方向和位置并保證攝像機(jī)的安全，另一人控制操作手柄、保證畫(huà)面的質(zhì)量；由于人員配備和安全措施不足，導(dǎo)致?lián)u臂設(shè)備的不必要損壞較普遍；雖然電視節(jié)目的類(lèi)型豐富，但是所使用的搖臂型號(hào)過(guò)于單一，影響鏡頭畫(huà)面的表現(xiàn)力；搖臂作用未能完全發(fā)揮。基于以上的誤區(qū)，希望在以后的使用中，要盡量避免。

　　二、航拍

　　從拍攝的自由度來(lái)看，乘坐熱氣球、傘翼滑翔機(jī)以及軍用的轟炸機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)在天空進(jìn)行拍攝，是最不錯(cuò)的選擇，這些飛行器有廣闊的視野，能保證拍攝者將所有在空中發(fā)生的一切都記錄下來(lái)。但對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，選擇這些飛行器進(jìn)行拍攝代價(jià)太高，且不現(xiàn)實(shí)，所以最簡(jiǎn)便的方法就是當(dāng)你決定乘坐民航飛機(jī)出行時(shí)進(jìn)行航拍。

　　另外，由于天空、云層、氣流，氣壓、天氣和地面風(fēng)景的變化，飛機(jī)航路、高度、速度以及相對(duì)速度的原因，也給航拍增加了難度，這些因素會(huì)使拍攝的畫(huà)面不穩(wěn)定、構(gòu)圖不美等。